濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程第一合同段起止里程為K56+920～K102+570，長45.623公里，雙向八車道。三分部段落位于山東省淄博市博山區境內，起止里程K95+825～K102+570，線路全長6.745公里，包括大橋一座、中橋五座、互通立交一處、停車場一處。其中K95+825～K98+564.64為原路改建拓寬，K98+564.64～K102+570為新建道路。主要施工內容有路基、路面、橋梁、涵洞、通道、天橋、互通立交、停車區、防護及排水工程、交通安全設施工程、環保工程、綠化工程等。

根據項目整體需要，建設全標段唯一一處集試驗室、混凝土拌和站、鋼筋加工廠、預制梁場、蓋板預制場及小型構件預制場于一體的“六站合一”綜合性場站，極大提高了施工效率。同時，制定精細化管理流程，確保各施工區域有效配合，減少中間管理環節，有利于項目部統籌管理。無論是從工程的經濟效益出發，還是就施工標準化、管理精細化而言，綜合場站的規劃布置和高效運轉對整個項目意義巨大。該綜合場站建成以來，獲得2016年全國建設工程項目管理成果三等獎，并多次迎接省內外各界觀摩學習，為濱萊項目最主要觀摩點。

場站內規劃建設2臺自動水洗拌合站，全封閉料倉大棚，并配備降塵噴淋設施，保證了混凝土原材的質量及現場混凝土材料的供應，受到業主及地方政府的一致好評。

預制梁場建設自動噴淋養生設施，大大提高了養生質量，節約了勞動力。預制小箱梁采用組合式臺架進行鋼筋綁扎，大大提高了鋼筋綁扎質量，并申請專利2項。

綜合場站建設過程中，依照既有地勢，采用無障礙排水理念，并設置多處三級沉淀池，保證預制梁養生用水、小型預制塊養生用水及拌合站自動水洗機的水循環利用，保證現場施工質量的同時，節約了施工資源。

現場墩柱施工采用盤扣式腳手架，解決了施工腳手架搭設質量控制難度大、施工效率低的問題，業主組織全濱萊高速各施工單位進行觀摩學習，樹立了企業形象。

圖1 六站合一綜合場站

圖2 自動水洗式拌合站

圖3 預制梁板自動噴淋養生

圖4鋼筋綁扎臺架

圖5水資源循環利用

圖6盤扣式腳手架應用